מה נחשב תאונת דרכים לפי החוק?
תאונת דרכים היא מאורע שבו נגרם לאדם נזק גוף עקב שימוש ברכב מנועי למטרות תחבורה, כלשון סעיף 1 לחוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים, התשל"ה-1975. ההגדרה רחבה מהמובן היומיומי, ואינה מחייבת התנגשות בין שני כלי רכב.
נכתב על ידי עו"ד נסרי דכואר, בעל תואר במשפטים מהמכללה למינהל, המסלול האקדמי, תעודה במשפט רפואי לעורכי דין מאוניברסיטת תל אביב והכשרה בהערכת נכות רפואית ובניהול סיכונים ובטיחות הטיפול מטעם הטכניון. רקע מקצועי מלא.
מהם ששת היסודות שההגדרה דורשת?
ההגדרה שבסעיף 1 נראית כמו משפט אחד, אבל בית המשפט העליון פירק אותה ברע"א 8061/95 עוזר נ' אררט חברה לביטוח בע"מ לשישה יסודות שצריכים להתקיים במצטבר. די בכך שאחד מהם חסר כדי שהאירוע לא ייחשב תאונת דרכים לפי החוק.
- מאורע. אירוע שניתן לזהות אותו בזמן ובמקום
- נזק גוף. החוק עוסק בנזק לגוף בלבד, לרבות נזק נפשי, ולא בנזק לרכוש
- עקב. קשר סיבתי בין השימוש ברכב לבין הנזק
- שימוש. אחת הפעולות שהחוק מונה בהגדרת "שימוש ברכב מנועי"
- ברכב מנועי. כלי שעונה להגדרת החוק
- למטרות תחבורה. המבחן התעבורתי, שנוסף בתיקון מספר 8 לחוק
היסוד השישי הוא זה שמכריע את רוב המחלוקות. הוא שואל אם הסיכון שהתממש הוא סיכון תעבורתי, כלומר סיכון שאופייני לשימוש ברכב כאמצעי תחבורה, ולא סיכון אחר שהרכב רק שימש לו במקרה.
מה נכנס להגדרת "שימוש ברכב מנועי"?
כאן ההגדרה מפתיעה רבים. סעיף 1 אינו מסתפק בנסיעה, אלא מונה רשימה סגורה של פעולות שנחשבות שימוש:
- נסיעה ברכב
- כניסה לתוכו או ירידה ממנו
- החנייתו
- דחיפתו או גרירתו
- טיפול דרך או תיקון דרך ברכב, כשהם נעשים בידי המשתמש ברכב או בידי אדם אחר שלא במסגרת עבודתו
- הידרדרות או התהפכות של הרכב
- התנתקות או נפילה של חלק מהרכב או ממטענו תוך כדי נסיעה, וכן מרכב עומד או חונה
המשמעות המעשית: אדם שנחבל בזמן שירד מהאוטובוס, או שנפגע מחלק שהתנתק ממשאית חונה, נמצא בתוך ההגדרה גם בלי שהיה בנסיעה. מנגד, טעינה או פריקה של מטען כשהרכב עומד הוצאו מההגדרה במפורש, וכך גם טיפול ברכב שנעשה בידי אדם במסגרת עבודתו, כלומר המוסכניק.
מהו "רכב מנועי" ומה נשאר מחוץ להגדרה?
רכב מנועי הוא רכב הנע בכוח מיכני על פני הקרקע ועיקר ייעודו לשמש לתחבורה יבשתית. ההגדרה כוללת גם רכבת ונגרר או תומך שחובר לרכב, והיא אינה מוגבלת לרכב פרטי.
בפועל נכנסים אליה גם כלים שרבים אינם חושבים עליהם כרכב, כמו טרקטור או מלגזה, כל עוד עיקר ייעודם הוא תחבורה יבשתית. מנגד, כיסא גלגלים ומיטה או עגלה ממונעת לנכים הוצאו מההגדרה, ולכן פגיעה מהם נבחנת במסלול נזיקין רגיל ולא במסלול הזה.
אילו אירועים נחשבים תאונת דרכים גם בלי נסיעה?
לצד ההגדרה הבסיסית קבע המחוקק שלוש חזקות מרבות, כלומר שלושה מצבים שרואים אותם כתאונת דרכים גם כשאינם עומדים במבחן התעבורתי הרגיל:
- התפוצצות או התלקחות של הרכב. כשהן נגרמו בשל רכיב של הרכב או בשל חומר אחר החיוניים לכושר נסיעתו, ואפילו אם הגורם להן היה חיצוני לרכב
- פגיעה ברכב שחנה במקום שאסור לחנות בו. החניה האסורה עצמה היא שיוצרת את הסיכון
- ניצול הכוח המיכני של הרכב. ובלבד שבעת השימוש לא שינה הרכב את ייעודו המקורי, למשל מנוף שמורכב על משאית
שלוש אלה הן הסיבה שתיקים שנראים במבט ראשון רחוקים מתאונת דרכים מתבררים בכל זאת במסלול הזה, ולהפך.
מתי אירוע יוצא מההגדרה?
לצד החזקות המרבות קיימת חזקה ממעטת מרכזית: מאורע שנגרם במתכוון כדי לגרום נזק לגופו או לרכושו של אדם, והנזק נגרם על ידי המעשה עצמו ולא על ידי השפעתו של המעשה על השימוש ברכב, אינו תאונת דרכים. מי שדרס אדם בכוונה תחילה ביצע עבירה פלילית ועוולת נזיקין, אבל לא יצר תאונת דרכים לפי החוק.
בנפרד מכך, סעיף 7 לחוק שולל את הזכות לפיצויים מנפגעים מסוימים גם כשהאירוע עונה להגדרה. בין היתר מי שגרם לתאונה במתכוון, מי שנהג ללא רישיון נהיגה תקף, מי שנהג ללא ביטוח חובה או כשהביטוח אינו מכסה את השימוש, ומי שהרכב שימש אותו לביצוע פשע.
למה ההגדרה קובעת את כל המשך הדרך?
מפני שהיא מכריעה באיזה מסלול התיק יתנהל, ולמסלולים יש כללים שונים לחלוטין. שני סעיפים הופכים את ההבחנה לקריטית. סעיף 2 קובע אחריות מוחלטת, כלומר הנפגע אינו נדרש להוכיח אשמה של אף אחד. סעיף 8 קובע ייחוד עילה, כלומר מי שיש לו עילה לפי החוק הזה לא יוכל לתבוע במקביל לפי פקודת הנזיקין על אותו נזק גוף.
| קריטריון | מסלול תאונת דרכים | תביעת נזיקין רגילה | מסלול הביטוח הלאומי |
|---|---|---|---|
| מה צריך להוכיח | שהאירוע עונה להגדרה. אין צורך להוכיח אשמה | רשלנות של הגורם האחראי וקשר סיבתי לנזק | קשר בין האירוע או העבודה לבין הפגיעה |
| נגד מי | המבטח של הרכב, ובהיעדר ביטוח מול קרנית | הגורם האחראי וחברת הביטוח שלו | המוסד לביטוח לאומי |
| איך נקבעת הנכות | מומחה רפואי שבית המשפט ממנה בלבד | חוות דעת של מומחה מטעם כל אחד מהצדדים | ועדה רפואית של המוסד |
| תביעה מקבילה | ייחוד עילה. אין תביעה נזיקית נוספת על אותו נזק | אפשרית לצד מסלול הביטוח הלאומי | אפשרית לצד תביעת פיצויים, בכפוף לקיזוז |
ההבדל בשורת הנכות הוא אולי המעשי מכולם. בתיק תאונת דרכים אין חוות דעת מטעם הצדדים כלל. בית המשפט ממנה מומחה אחד, לפי סעיף 6א לחוק ותקנות פיצויים לנפגעי תאונות דרכים (מומחים), התשמ"ז-1986, ומינויו מעצב את התיק כמעט לחלוטין. לכן הבקשה למינוי מומחה, והמסמכים שמצורפים אליה, הם השלב שבו נקבע רוב הפיצוי.
מי משלם כשאין ביטוח או כשהנהג לא ידוע?
לשם כך הוקמה קרנית, הקרן לפיצוי נפגעי תאונות דרכים, מכוח סעיף 12 לחוק. הקרן משלמת לנפגע שאין לו אפשרות לתבוע מבטח, בין היתר כשהנוהג ברכב אינו ידוע, למשל בפגע וברח, כשאין ביטוח או כשהביטוח אינו מכסה את החבות, וכשהמבטח נמצא בפירוק.
הולכי רגל שנפגעו הם חלק ניכר מהפונים לקרן, ורבים מהם אינם יודעים שהמסלול הזה קיים. גם כאן ההגדרה היא שער הכניסה: קרנית תשלם רק אם האירוע עונה להגדרת תאונת דרכים. מאמרים נוספים בתחום מרוכזים בעמוד תאונות דרכים.
ומה קורה כשהתאונה אירעה בדרך לעבודה?
אז נפתחים שני מסלולים במקביל. האירוע נשאר תאונת דרכים לפי החוק, ובו בזמן עשוי להיות מוכר גם כתאונת עבודה על ידי המוסד לביטוח לאומי, מה שמזכה בדמי פגיעה ובהמשך במענק או בקצבה. שני המסלולים אינם מוציאים זה את זה, אבל יש ביניהם כללי קיזוז, ולכן כדאי לתכנן אותם יחד ולא בזה אחר זה. הרחבה במאמר תאונות עבודה ומיצוי זכויות בביטוח הלאומי, ובעמוד תאונות עבודה.
באופן דומה, למי שנפגע בתאונה ויש לו פוליסה פרטית, למשל ביטוח תאונות אישיות או ביטוח אובדן כושר עבודה, עשויה לקום זכות נוספת מול חברת הביטוח שלו, במקביל ובלי קשר לשאלת האשמה. המסלולים האלה מפורטים בעמוד נזקי גוף וביטוחים, ובמאמרים על תביעות נזקי גוף וביטוחי תאונות אישיות ועל תביעת חברת ביטוח בגין אובדן כושר עבודה.
איך יוצרים קשר?
משרד עו"ד נסרי דכואר ממוקם ברחוב מאר אליאס בפסוטה שבגליל העליון, ומלווה פונים מכל רחבי הצפון. לבדיקה ראשונית של המקרה אפשר לפנות בטלפון 052-9268641, במייל Ndakwar.adv@gmail.com, או דרך טופס יצירת הקשר באתר.
המידע במאמר זה הוא מידע כללי בלבד ואינו מהווה ייעוץ משפטי או תחליף לייעוץ משפטי פרטני. כל מקרה נבחן לגופו על בסיס נסיבות האירוע והתיעוד המלא.
